620 TRIDENT EVO
Voici l’Outer Reef 620 Trident EVO, une nouvelle version de la croisière longue distance, conçue pour améliorer les performances et la facilité de manipulation. Cette recréation lutionnaire EVOcombine l’efficacité globale avec un attrait contemporain, offrant une expérience revitalisée sur l’eau.
La principale mise à niveau par rapport au précédent modèle Outer Reef 620 Trident est centrée sur l’amélioration des performances et de l’efficacité, grâce à une collaboration stratégique avec Volvo Penta. L’intégration de leur dernier système de contrôle électronique du navire (EVC), associé à une transmission conventionnelle et à un système d’entraînement par arbre fermé SeaTorque™, remplace l’ancien système d’entraînement Cummins-Zeus Pod. Cette transition se traduit par un contrôle plus fluide du joystick, des réactions nettement supérieures, une meilleure maniabilité globale et une efficacité énergétique accrue. De plus, l’inclusion de stabilisateurs d’ailerons Humphree All Speed et de compensateurs Interceptor de pointe améliore encore les performances du Trident EVO, établissant de nouvelles normes pour les yachts Outer Reef. Le nouveau pack moteur est également livré avec des traceurs de cartes Garmin et le pilote automatique Garmin Rereact. Le pilote automatique Garmin offre des performances nettement meilleures que le système de pod et suit étonnamment bien, même dans les quarts de mer suivants.
Avec une attention méticuleuse aux détails, l’Outer Reef 620 Trident EVO incarne un mélange harmonieux d’élégance moderne et de performances exceptionnelles. Son design élégant de coque d’aplomb et ses éléments intérieurs raffinés définissent le luxe, que vous embarquiez pour de longs voyages ou des escapades spontanées le week-end.
Conçu par Ward Setzer, ce modèle offre des capacités de croisière exceptionnelles, naviguant sans effort sur des eaux de 8 à 24 nœuds.
Notamment, son toit rigide innovant peut s’abaisser hydrauliquement, assurant un passage sans heurts à travers les faibles dégagements de pont le long de routes emblématiques comme la Grande Boucle ou les voies navigables intérieures européennes.
| LOA: | 61’ 8” (18.8 m) |
| Beam: | 16’ 2” (4.93 m) |
| Draft: | 4’ 0” (1.07 m) full load |
| Displacement: | 51,000 lbs (23.13 metric tons) half-load |
| Fuel Capacity: | 800 US gallons (3028 lts) |
| Water Capacity: | 185 US gallons (700 lts) |
| Holding Tank Capacity: | 150 US gallons (568 lts) |
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